¿Cuánto tiempo de tu vida se pierde en atascos?

Si vives en una gran ciudad pasar un atasco puede ser de lo más común. Pero, ¿cuánto tiempo podemos llegar a pasar en ellos? Según un estudio realizado por TomTom, llamado ‘Traffic Index’, los atascos hacen perder a los conductores una media de ocho días al año. Este estudio ha analizado la circulación en 169 ciudades de todo el mundo y revela que en ciertas ciudades es imposible no encontrarse un atasco en sus calles como consecuencia de la actividad económica que se producen en ellas.

Ángel Sevillano, director general de la empresa TomTom, confirma los niveles de congestión aumentan al ritmo al que las economías salen de la recesión, en tanto que la posibilidad de evitar los atascos construyendo, por ejemplo, nuevas vías o ampliar las existentes «ya no parecen ser efectivas».

En este estudio se revela qué ciudades son las más afectadas por la congestión del tráfico en sus vías principales. En el caso de nuestro país, Barcelona y Palma de Mallorca son las ciudades con una mayor congestión de tráfico, siendo Moscú, Estambul y Varsovia as ciudades con más atascos a nivel europeo.

Algo que nos puede hacer sentirnos más confortados con nuestro país es que, según este estudio, ninguna ciudad española figura entre las cuarenta urbes europeas con mayores congestiones de tráfico. Siendo Barcelona, como hemos dicho antes la ciudad más congestionada de España, el puesto número 44 en el ránking europeo, justo por delante de Palma de Mallorca. Y para los que viven en Madrid han de saber que la capital de España se sitúa en el puesto número 51, mientras que también aparecen en la lista elaborada por TomTom Sevilla, en la posición número 53, Murcia la encontramos en el puesto 54, Valencia en el 55, Málaga en el 58 y para localizar a Zaragoza debemos descender al puesto 59.

Puede que estemos acostumbrados a enfrentarnos a menudo a atascos, pero nuestros hijos no tanto por ello te recomendamos que leas este post donde podrás conocer qué hacer durante un atasco para entretener a los más pequeños. 

Qué incluye el seguro de la comunidad o por qué necesito un seguro de hogar

A la hora de irte a vivir a una comunidad de vecinos es importante conocer qué cuberturas tiene contratadas con una compañía de seguros. Por supuesto, esto no quiere decir que no necesites contratar tu propio seguro de hogar para vivir con la tranquilidad que te garantiza sus servicios, pero es conveniente saber qué coberturas tiene el seguro de comunidad para no duplicar coberturas con el tuyo.

Un seguro de comunidad cubre más o menos supuestos en función de las coberturas que el cliente desee contratar y la compañía de seguros oferte. La mayoría de aseguradoras cuentan con la cobertura más solicitada por las comunidades como es la de incendio. Pero hay más: rotura de cristales, robo, humedades, inundaciones etc.

Otras coberturas opcionales más o menos habituales, son la protección de gastos comunitarios en caso de desempleo involuntario, incapacidad temporal por accidente y enfermedad y hospitalización, servicio de control de plagas.

El capital asegurado se calcula en función del valor del edificio así como de los metros cuadrados construidos y de la calidad de los materiales y servicios del mismo. En este ejercicio práctico podrás conocer cómo se calcula y que características tienen los seguros para comunidades de vecinos. 

 Si aún no dispones de un seguro para tu vivienda, recuerda la importancia del mismo tanto del continente (que representa la estructura física de la casa, sus paredes, techos y suelos, así como los de las dependencias relacionadas, como garajes, plazas de aparcamiento y trasteros) y del contenido (conjunto de objetos que se encuentran dentro de la vivienda para hacerla habitable, como el mobiliario o el menaje). Así, cuando llegue el momento de calcular la póliza de tu seguro hogar, tendrás que valorar que cantidad quieres asegurar para el continente y el contenido. Para calcular el presupuesto de tu seguro del hogar visita este enlace.

Adecuar el cuarto de los niños para el invierno

Con la llegada del invierno tienes que revisar ciertos elementos de tu hogar (chimenea, canalones…) como te explicamos hace un tiempo en este post. Pero mención especial tienen las habitaciones de los niños, debido a las bajas temperaturas de esta estación. Para que tus hijos lo sobrelleven sin problemas, ten en cuenta las siguientes consideraciones para sus cuartos:

• Alfombras: es recomendable poner alfombras sobre el suelo, sobre todo si el suelo no es de parqué, ya que te ayudará a mantener y atraer el calor. Con las alfombras también evitas que tus hijos sientan frío en los pies cuando caminen o se sienten en el suelo.

• Calefacción: comprueba que la presión del radiador de la habitación sea la correcta. Comprueba si es necesario purgarlos, ya que si no lo realizas el aire puede impedir el paso del agua caliente a ciertas partes del circuito, y tendrá como consecuencia que algunos radiadores no se calienten en su totalidad, no alcanzando de este modo la temperatura deseada y produciéndose en muchos casos ruidos molestos para tus hijos. Comprueba si la temperatura se adecua al tamaño de la habitación, ya que si es más grande que el resto de estancias de tu casa, el radiador necesitará más tiempo para calentarla.

• Ventanas y persianas: lo ideal es que los días soleados dejes la persiana subida para que los rayos del sol entren en la habitación y calienten de forma natural esta. Por otro lado, comprueba que tanto puertas como ventanas se pueden cerrar correctamente sin que se queden rendijas por donde puede entrar el frío. Si ves que por alguna parte se cuela el aire, puedes instalar burletes que impidan que el frío del exterior entre las habitaciones de tus hijos.

• Puerta: si la puerta da a un pasillo o estancia con calefacción puede estar abierta, pero si no es así es mejor mantenerla cerrada para que no se escape el calor.

• Ropa de cama: con la llegada del invierno no solo cambiamos de ropa nosotros, también la cama. Deberás añadir progresivamente mantas de distinto grosor dependiendo de la temperatura que marque el termómetro. Dicen que las mantas, colchas o almohadones de color cálidos logran engañar al ojo, creando una estancia más confortable y aparentando una sensación de calor.

Imagen:  amy gizienski en Flickr

Las averías más frecuentes provocadas por el propio conductor

Muchas de las averías de nuestro coche son causadas por nosotros mismos. Quizás uno de los lugares donde se producen más averías en nuestro automóvil es en la gasolinera, concretamente a la hora de repostar y equivocarnos de combustible, que según un estudio de Grupo Red Europea supone el 26 por ciento de las averías más comunes provocadas por una negligencia, error o despiste del propio conductor.

Este error, provocado normalmente por personas con dos coches o uno de empresa y otro particular, supone pasar por el taller y desembolsar aproximadamente 400 euros. Pero, ¿cuáles son los siguientes error más comunes?

Otra avería producida por nosotros mismos está originada por no hacer caso a las indicaciones que nos señalan los testigos luminosos, que da lugar al 20 por ciento de las visitas al taller para resolver una incidencia que previamente nos fue comunicada con una señal luminosa por nuestro propio vehículo. Para evitarlo, cabe recordar que si el testigo es rojo, la inmovilización del vehículo debe ser inmediata pues lo que indica es una incidencia grave.

 Otra causa de las incidencias en nuestro coche procede de nuestro despiste al no realizar los mantenimientos indicados por la marca en el tiempo y kilómetros estipulados, así como no cambiar las piezas de desgaste. Esta es la causa del 16 por ciento de los casos de visita a un mecánico que se podría haber evitado.

Pero aquí no se queda la cosa. Conducir de forma inadecuada o con malos hábitos como conducir en marchas incorrectas y dar frenazos o aceleraron bruscos afectan a elementos del motor como los anclajes y soportes elásticos, dan lugar al 13 por ciento de las visitas al taller.

 Y por último, otra incidencia típica con nuestro vehículo provocado por un descuido es dejarse las llaves dentro del vehículo, que supone un 10 por ciento de las incidencias por error del conductor. En este caso no supone visitar el taller, pero si solicitar la ayuda de un cerrajero.

¿Has cometido alguno despiste distintos a estos que te ha supuesto llevar tu coche al taller? Cuéntanoslo en un comentario para evitar que nos pase a nosotros. 

Cinco trucos para mantener el calor en casa ahorrando energía

El frío ya está aquí y es el momento de volver a hablar de cómo ahorrar energía en el hogar. Si en verano el objetivo es protegerse del calor sin gastar energía, en otoño e invierno de lo que hay que protegerse es del frío, y también intentado que el consumo eléctrico no se dispare por el uso de la calefacción. Para ello te enseñamos cinco sencillos trucos que te ayudarán a que tu factura no te asuste.

• Regular las temperaturas: en primer lugar manten la calefacción en 20 ºC, el aire acondicionado en 25 ºC y el agua caliente en 35 ºC. Si aún así sigues teniendo frío, es importante que estés bien abrigado, usa una bata, bufanda… etc. Recuerda que cada grado de diferencia supone un ahorro de un 7% de energía.

• Mantenimiento: aparte de la revisión que debes realizar una vez al año en la caldera y los radiadores, es esencial limpiar regularmente la calefacción y aparatos de climatización por dentro y por fuera, sin olvidar los filtros, ya que la suciedad puede llegar a aumenta el consumo de energía. Del mismo modo, comprueba que los radiadores no están bloqueados por muebles, ya que en este caso su rendimiento será menor y para calentar la habitación necesitarás tener más tiempo encendida la calefacción.

• Ventilación: para ventilar una estancia es suficiente con tener la ventana abierta durante 10 minutos. Tenerla abierta durante más tiempo hace perder el calor acumulado. En invierno, sube las persianas durante el día para que entre la luz solar y bájalas durante la noche para que sirvan de aislamiento. Otro truco es cerrar las puertas de las habitaciones que no se usan, trasteros, dormitorios de invitados, etc

• Alfombras: Coloca alfombras sobre los suelos en invierno ya que ayudan a mantener la sensación de calor, y no sentirás frío al andar sobre el suelo.

• Por la noche: aparte de bajar las persianas por la noche, otro truco para realizar a esas horas del día es apagar la calefacción y usar una manta más para no sentir frío. Y programa la calefacción una hora antes de levantarte para que te encuentres tu casa caliente sin necesidad de haber tenido la caldera toda la noche en funcionamiento.

Imagen: por Francisco Javier Toledo Ravelo en Flickr

¿Qué tipo de cadenas de coche me conviene elegir?

Cómo sabrás, en estas fechas es muy importante llevar en el maletero de tu coche cadenas para sus ruedas, para que en caso de haber nieve o hielo sobre la carretera usarlas como medida de seguridad. Ahora bien, a la hora de comprarlas: ¿cuál elegir?

Hay dos tipos. Por un lado, están las cadenas metálicas: son las más comunes y económicas. Están formadas por eslabones unidos. Las cadenas se interpone al neumático y al asfalto y actúa como una escalera al colocar más fricción, debido al acero en contacto con el pavimento. Pueden ocasionar molestias a la hora de conducir, especialmente por las vibraciones que provocan en el volante, y su montaje es más costoso. Según lo que te quieras gastar y la calidad que reclamas, te puedes encontrar con varios tipo de cadenas metálicas, que puedes conocer con más detalle en este enlace.

 • Cadenas de gama sencilla: metálicas simples de aro flexible.

• Cadenas de gama media: metálicas con tensor autobloqueante.

• Cadenas de gama alta: Spikes spider.

• Cadenas de gama muy alta: Contrax Steg.

• Última novedad: fundas textiles antideslizantes.

En cuanto a las cadenas de textil, más fáciles de poner pero más caras. Tiene la ventaja de que presentan un menor coeficiente de rozamiento por unidad de superficie, pero este aumento se extiende por toda la superficie del neumático en contacto con el pavimento, consiguiendo un mejor agarre. Ocupan poco y permiten una conducción confortable y segura.

Sea cual sea las cadenas que elijas, recuerda que debes llevarlas en el maletero de tu coche para que el mal tiempo no te impida seguir con tu viaje. Y si quieres conocer cómo debes colocarlas en tu neumático visita este enlace.

Imagen: por Oleg Zaytsev en Flickr

Sistemas de seguridad en el coche

De un tiempo a esta parte los coches son más seguros gracias a la innovación que los fabricantes de automóviles dotan a sus productos con el fin de mantener la seguridad de sus clientes y para cumplir con las normativas de conducción cada vez más intensas de los estados donde se comercializan sus coches. Existen dos tipos de elementos de seguridad en el coche: elementos de seguridad pasivos y activos.

Por un lado, los activos son el conjunto elementos que contribuyen a proporcionar una mayor eficacia y estabilidad al vehículo en marcha, con el objetivo de evitar un accidente. Entre estos destacan:

• El sistema de frenado: actualmente cuentan con circuitos independientes que permiten frenar con seguridad en caso de que alguno falle. Destaca los freno antibloqueo (ABS) que permiten reducir la distancia de frenado al mismo tiempo que da la posibilidad de cambiar de dirección para evadir obstáculos sin que se bloqueen las ruedas.
• El sistema de dirección: que permiten la correcta maniobra del vehículo.
• El sistema de suspensión: este sistema de seguridad tienen como principal función controlar la inclinación del coche en las curvas.
• Los neumáticos y su adherencia al suelo: El compuesto de los neumáticos y su dibujo deben garantizar tracción adecuada en cualquier clima y condición. Deben estar en las mejores condiciones para obtener la máxima adherencia con el suelo.
• La iluminación: con esto se refiere a todos los focos de luz que tienen como finalidad ver y ser vistos.
• Sistemas de control de estabilidad: que ayudan a mantener la estabilidad del coche, evitando vuelcos.

Por otro lado, se encuentran los sistemas de seguridad pasivos, que tienen como finalidad minimizar los daños de un accidente cuando este ya es inevitable. Principalmente son dos:

• Los cinturones de seguridad: de uso obligatorio, tiene la función de evitar que las personas que se encuentran en el coche salgan despedidas en caso de colisión.
• Los airbags: son bolsas que tienen como finalidad impedir que los ocupantes del vehículo se golpeen bruscamente con alguna parte del coche en caso de accidente. Si quieres saber más sobre cómo funciona el airbags visita este post.
  

Imagen: Doug Waldron en Flickr

Cómo quitar el hielo del parabrisas

Durante estos días y en los próximos meses es posible que te encuentres con hielo en el parabrisas de tu coche cuando lo vayas a coger por las mañanas si lo has aparcado en la calle. Pero, ¿cómo evitar que surja y cómo quitarlo? Te lo explicamos:

Como nos recuerda el refranero, es mejor prevenir que curar. Si vas a dejar estacionado tu coche a la intemperie en invierno, lo más recomendable es que lo cubras con una sábana, un cartón o con una lona cubrecoches. Un truco casero es echar una disolución de agua y vinagre (23 por ciento de vinagre y 75 por ciento de agua) sobre el parabrisas y las ventanas de tu coche.

Pero si el remedio viene tarde, esto es lo que deberás realizar para hacer desaparecer el hielo de los cristales de tu coche:

• En primer lugar, un consejo: nunca eches agua caliente sobre los cristales, ya que el cambio térmico puede generar una rotura.

• Lo que si que puedes hacer es encender el motor de tu coche, activa la calefacción y dirige los aireadores hacia el parabrisas. Pero ojo, tampoco tengas mucho tiempo el motor arrancado por el peligro que puede generar en tu salud el monóxido de carbono.

• Después, una vez que la capa de hielo se vaya reduciendo, utiliza un rascador o rasqueta (o si no dispones de ello también te puede valer un carné viejo de plástico) para retirar los restos.

• Otra opción es echar líquido refrigerante o alcohol en el parabrisas antes de antes de ponerte a rascar el hielo. También puedes utilizar agua con sal, pero nunca sal sola.

• Por último, también deberás quitar el empañado interior que produce el frío antes de iniciar la marcha, para una conducción segura. La propia acción del aire caliente irá desempañando la zona interior del cristal, pero si quieres que esta acción sea más rápida, pasa un trapo por la superficie interior para ayudar a retirar la humedad.

Imagen: Creativity103 en Flickr

Cinco elementos que tienes que revisar en tu coche antes de navidad

Para que la llegada del frío no suponga un problema para tu coche y ni te surjan imprevistos por los fenómenos meteorológicos típicos de estas fechas, te presentamos los cinco elementos de tu coche que no debes descuidar en estos días:

• Neumáticos: comprueba que los dibujos de los neumáticos de tu coche tengan al menos 1,6 milímetros de profundidad. Pero no solo eso: también deberás comprobar que la presión recomendada por el fabricante es la correcta. Estas dos precauciones tienen como objetivos mantener la estabilidad de tu vehículo, especialmente si conduces por zonas propensas a las lluvias, la nieve o el hielo.

• Escobillas: si eres un conductor veterano ya sabes que el invierno es la época del año en la que se utiliza más esta herramienta del coche debido a la lluvia o nieve que se producen en esta estación. Es importante que estén bien limpias, comprobando que no dejen rastros de agua sobre la luna.

• Luces: uno de los elementos más importante del coche son las luces, y se hacen aún más necesarias en inverno (tanto las luces delanteras como las traseras) ya que con la lluvia, nieve y niebla nos proporcionará la visibilidad necesaria para conducir de forma segura. Además, recuerda que circular sin luces, tanto por la noche como en condiciones ambientales adversas te puede suponer una multa y retirada de puntos. Para no sufrir imprevistos en la carretera, que no se te olvide sustituir las bombillas fundidas y si el faro es de xenón, tendrás que cambiarlo obligatoriamente en el menor tiempo posible, si quieres circular por la vía pública.

• Líquidos: con la llegada del invierno deberás revisar dos tipos de líquidos que hay en tu coche. Por un lado, el líquido anticongelante, imprescindible para tu coche, especialmente en invierno, ya que reduce la probabilidad de solidificación del los líquidos como consecuencia de bajas temperaturas. Lo adecuado es cambiarlo cada dos años, pero debes comprobar su estado por estas fechas. Para saber más a cerca del liquido anticongelante y cuando echarlo, visita este post. Por otro lado, el liquido limpiaparabrisas: comprueba si queda agua o el líquido que utilices. Si no te queda, te recomendamos echar líquido de limpia cristales o con agua y un poco de anticongelante.

• Batería: en estos días, es recomendable revisar el estado de la batería de tu coche, ya que con las bajas temperaturas aumentan la posibilidad de descarga de la batería. Si tu coche tiene más de tres años, puede que necesites cambiarla. Para alargar su vida te recomendamos este post.

Si después de leer este post tienes dudas de cómo preparar tu coche para el invierno puedes utilizar el servicio de asesoramiento mecánico de tu seguro de coche, que te permite consultar cualquier duda sobre la mecánica del vehículo, además de ofrecerte una revisión pre-ITV gratuita al año. Infórmate aquí.

Imagen: por Linda N. en Flickr

Te llevamos a casa si tu coche no arranca

Imagínate que emprendes un viaje y tu coche se estropea a mitad de camino. Tranquilo, tu seguro te puede ayudar, pero ¿cómo?

En ClickSeguros te ayudamos a regresar a casa en un coche de sustitución en determinado casos. Esta cobertura, que se incluye dentro de la asistencia en carretera,garantiza que si tu vehículo queda inmovilizado por determinadas causas y plazos, la compañía de seguros donde tengas contratado el seguro de coche y disponga de esta cobertura, pondrá a tu disposición un vehículo de sustitución en el menor tiempo posible, siempre y cuando el incidente se produzca en España.

Con esta cobertura se garantiza un vehículo de sustitución si se produce:

•  Cualquier siniestro objeto de cobertura por la póliza, exceptuando coberturas de asistencia en viajes y siendo la duración estimada de estancia en un taller superior a 24 horas, según informe pericial, o en su defecto, por baja del vehículo. En el caso de Clickseguros se pondrá a disposición del asegurado un vehículo de sustitución y hasta un máximo de 7 días.
• Si se produce el robo del vehículo, se podrá disponer de un vehículo de sustitución una vez transcurridas 24 horas desde la justificación al asegurador de la denuncia ante las autoridades hasta su aparición y por un plazo máximo de 25 días.
• Las coberturas descritas anteriormente no son acumulables entre sí ni con la descrita en “Asistencia en viaje”. En el caso de siniestros de aparcamiento, la cobertura se ofrecerá como máximo una vez al año.

En el caso de Clickseguros sólo atenderá los servicios solicitados a su central de asistencia y que hayan sido autorizados por esta. La prestación de las presentes garantías están sujetas a la disponibilidad de las empresas de alquiler de la zona y a sus condiciones de contratación en todo lo que respecta a entrega de fianzas, contratación de seguros y abono de combustible, corriendo estos gastos o entregas a cuenta, en todo caso, a cargo del asegurado.

Y por último, ten en cuenta que si tú como asegurado no devuelva el vehículo de sustitución en el plazo estipulado, deberás abonar el coste que se genere por día de utilización no autorizada.

Imagen: por  robad0b en Flickr

Cómo hacer un cambio de sentido de forma segura

En ocasiones necesitamos hacer un cambio de sentido mientras conducimos, es decir, hacer un giro de 180º, con el objetivo de dar media vuelta dentro de una calzada. Una maniobra que aunque es sencilla puede entrañar cierto peligro si no tomamos una serie de precauciones. Para cambiar el sentido de tu coche en marcha debes tener en cuenta las siguientes consideraciones:

• Elegir el lugar adecuado: a la hora de hacer este tipo de maniobras, busca un lugar en el que la puedas hacer lo más rápido posible. La mejor opción es utilizar medios que no nos hagan invadir el carril contrario, como utilizar rotondas o rodear una manzana de edificios. Estas opciones son las más seguras, pero no siempre las tenemos disponibles.

• Advertir: si vas a cambiar el sentido de la marcha, como otros maniobras, debes avisar de ello al resto de conductores de la vía para que ellos también tomen las precauciones oportunas. Deben ser claras y realizadas con la antelación suficiente para que puedan reaccionar a tiempo.

• Asegurarte: antes de realizar la maniobra debes asegurarte de que no vas a poner en peligro ni a obstaculizar al resto de conductores. Como en otras cosas de la vida, no hagas a los demás lo que no te gusta que te hagan a ti.

Si no puedes cumplir alguno de estas precauciones no podrás hacer esta maniobra sino que deberás esperar a otro momento más oportuno. Sin embargo, en otras ocasiones no puedes ni intentarlo ya que esta maniobra de cambio de sentido está prohibido. Ya que supone una gran temeridad para la seguridad vial, y hacerlo te puede suponer una multa y retirada de puntos de carnet. Estos casos son los siguientes:

• En cualquier situación que no te permita ver con claridad al resto de usuarios y el medio, como por ejemplo cuando hay poca visibilidad como consecuencia de la niebla o la lluvia.

• En los pasos a nivel.

• En los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal túnel.

• En autovías y autopistas, excepto en los lugares habilitados para ello.

• En los lugares donde esté prohibido adelantar, a no ser que el cambio de sentido se autorice de forma expresa.

• En las calzadas de sentido único, ya que implicaría circular en dirección contraria.

Recuerda que lo importante es llegar. Hacer un cambio de sentido cuando no debes puede suponerte un cambio en tu vida, por el riego que conlleva para ti y para el resto de conductores.

Preparar la casa para el invierno

El final del otoño y la llegada del invierno y los fenómenos atmosféricos característicos de estas fechas de nuestro calendario supone un cambio para nuestro hogar. No solo tenemos que estar pendiente de determinadas revisiones en nuestro coche, como te explicamos en este post sino que también tienes que tener en cuenta una serie de consideraciones para tu hogar, entre las que destacan las siguientes:

•  Chimeneas: es uno de los elementos que más protagonismo tiene en estas fechas. Algunos solo lo tienen como elemento decorativo, pero si eres de los que dispone de ella como medio para conseguir calor natural deberás limpiarla a fondo antes de utilizarla. Ya que una chimenea sucia puede traer consigo una mala evacuación de los gases, y en el peor de los casos, podría provocar un incendio. Por ello, lo más recomendable es limpiarla a fondo antes de usarla.

• Calefacción: en este caso deberás llamar al servicio técnico asignado para que te haga una revisión en la caldera. Tampoco se te debe olvidar comprobar la presión, y fijarte si es necesario purgar los radiadores, ya que si no lo realizas, el aire puede impedir el paso del agua caliente a ciertas partes del circuito, y tendrá como consecuencia que algunos radiadores no se calienten en su totalidad, no alcanzando de este modo la temperatura deseada y produciéndose en muchos casos ruidos molestos.

• Puertas y ventanas: comprueba que tanto puertas como ventanas se pueden cerrar correctamente sin que se queden rendijas por donde puede entrar el frío. Si ves que por alguna parte se cuela el aire, puedes instalar burletes que impidan que el frío del exterior entre en tu hogar.

• Canalones: debido a que a lo largo del otoño las hojas de los árboles pueden caer sobre el tejado de tu casa es conveniente que revises los canalones, ya que muy probablemente se hayan acumulado hojas secas, ramas y restos de suciedad. Es importante eliminar cualquier este tipo de residuo para que puedan cumplir correctamente con su función.

Si los fenómenos meteorológicos causan algún deterioro en tu hogar recuerda que tu seguro puede ayudarte.

Imagen: Petras Gagilas en Flickr

¿Es malo conducir con el coche en reserva?

En ocasiones las prisas hacen que apuremos al máximo nuestro deposito de gasolina. Intentamos hacer nuestro viaje en el menor tiempo posible y cuando vemos una gasolinera pensamos «en la siguiente paro», pero ¿es malo para nuestro coche conducir sin apenas combustible?

Circular en reserva, es decir, conducir aprovechando los últimos litros de gasolina, no es recomendable porque en los últimos litros del depósito de tu coche es donde se encuentran las impurezas de este y corremos el peligro de que pasen al motor, aunque circular una o dos veces en estas circunstancias no es grave. El problema de este tipo de conducción viene por el riesgo que hay de quedarse sin combustible y quedarnos por consiguiente tirados en la carretera.

En caso de que te quedes tirado en carretera por no tener combustible, recuerda las reglas que debes cumplir para no causar un accidente: estacionar el vehículo en el arcén derecho, ponerte un chaleco reflectante y poner los triángulos a la distancia de 50 metros de nuestro coche y que se ve al menos a 100 metros. Si no cumples estos precauciones corres el riesgo de que te pongan una multa o retirada de puntos de tu carnet. A continuación avisa a la grúa o a tu compañía de seguros, que te podrá ayudar si tienes contratado la cobertura de asistencia en carreteras. 

Y que no se te olvide que es mejor prevenir que curar. No te arriesgues a conducir con el depósito de combustible al límite. Reposta lo antes posible para evitar situaciones incómodas y que no te supongan problemas innecesarios que retrasen la llegada a tu destino.

 Imagen: por Christian Frausto Bernal en Flickr

Ventajas y desventajas de los coches híbridos

Cada vez más oímos más la expresión coche híbrido. Cómo sabrás se refiere a un coche a caballo entre un coche eléctrico y uno de combustible fósil, es decir, de combustible procedente del petroleo. Con estos coches se busca disminuir las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. A pesar de que los coches híbridos no son tan ecológicos como los eléctricos, sí que es más que los convencionales, debido a que usa menos combustibles fósiles a lo que se suma que la eficiencia en su aprovechamiento es 44% mejor que los coches normales. Pero una vez que sabes en qué consiste, seguro que antes de comprarte un coche híbrido, te preguntarás qué ventaja y desventajas nos ofrece.

Empecemos por las ventajas:

• El coche híbrido nos ayuda a reducir las emisiones de gases contaminantes, así como la contaminación acústica ya que el motor del coche híbrido es mucho más silencioso que el convencional. Si eres un amante de la naturaleza no dudes entre comprarte un coche convencional y uno híbrido. Se calcula que este tipo de coche emiten 80% menos contaminantes de los vehículos convencionales.

• Este tipo de coches tiene una mejor eficacia en el consumo de combustible fósil. Así como una mayor autonomía que los coches eléctricos simples y recarga mucho más rápido que un coche eléctrico, ya que el motor eléctrico del coche híbrido es muy potente y dinámico.

• Y sin duda la gran ventaja: el coche híbrido puede funcionar para recorridos cortos con sólo el motor eléctrico, como sucede por ejemplo en la circulación por ciudad, que es donde se produce el mayor gasto de combustible.

En cuento a las desventajas, nos encontramos con las siguientes:

• El coche híbrido es más caro que uno convencional, aunque a largo plazo te ahorras en combustible.

• A la hora de llevarlo al taller, te puede suponer un problema por dos cuestiones. La primera se refiere a encontrar talleres con la capacidad de poder dar mantenimiento a este tipo de vehículo. Y la segunda es que resulta difícil poder conseguir repuestos para coches híbridos, por lo cual, estos son además más costosos.

• Hay que tener en cuenta que el coche híbrido pesa más que uno convencional debido al peso del motor eléctrico y de las baterías, es superior al coche convencional. Por otro lado, las bacterias de este coche son más caras.

Te hemos enseñado cuales son las ventajas y desventajas de los coches híbridos, ahora tú eliges. Y recuerda, que las compañías de coches saben de la existencias de estas desventajas y trabajar para solucionarlas. Si quieres conocer más sobre este tipo de vehículos, no dejes de visitar está página.

 Imagen: en Infrogmation of New Orleans en Flickr.

Aprende a leer tus neumáticos

Si te fijas en las llantas de las ruedas de tu coche te darás cuenta que en ella se encuentran diversos números, letras y símbolos. Pero, ¿qué significan? Conocer sus significados es de gran importancia. Por eso te enumeramos en orden y explicamos que nos quiere decir cada cosa para el buen uso de nuestros neumáticos. No olvides que el buen uso de nuestros neumáticos colaborar en la seguridad vial. La numeración que se utiliza en este post, se refiere a las ruedas que se comercializar en Europa.

• Medidas: en este caso comprende los siguientes valores: anchura en mm, relación entre altura y anchura, estructura, diámetro interior en pulgadas, índice de carga y límite de velocidad máxima.
• Marca comercial utilizada por el fabricante.
• Denominación comercial del modelo de neumático.
• Método de construcción de las diferentes capas de tejido que cubren la carcasa hasta llegar a la banda de rodadura.
• Inscripción tubeless, sin cámara, como contraposición a los antiguos neumáticos provistos de cámara independiente, denominados tubetype.
• Inscripción MS, M+S, M&S (de mud y snow – barro y nieve), que certifica el uso del neumático durante el invierno. Rodando sobre asfalto seco se acentúa su desgaste.
• Fecha de fabricación, que hace referencia a la semana y año. Por ejemplo 2313 sería la semana 23 del 2013). Este dato es importante para calcular cuándo debes cambiar las ruedas de tu vehículo.
• Marcado CE de homologación europea, consistente en un número de registro, la letra e y el código del estado miembro de la UE que expidió la homologación.
• País de fabricación.

Una vez que has aprendido el significado de la simbología de los neumáticos de tu coche, anímate a conocer cómo cuidarlos, para que te duren más y para que tu coche sea más seguro.

Imagen: Por Bridgestone en Flickr.

¿Cuándo echar anticongelante al coche?

En estos meses en los que el invierno cada vez está más cerca es importante preparar nuestro coche para las bajas temperaturas. Uno de los elementos imprescindible es el liquido anticongelante.Este producto está compuesto por productos químicos que se añaden a los líquidos para reducir su punto de solidificación, logrando de esta forma que la mezcla resultante no se congele con temperaturas más bajas.Pero su utilidad no se reduce al invierno, sino que en verano también nos es útil ya que su también actúa como refrigerante, es decir, ayuda a refrigerar el motor. De echo este líquido también recibe el nombre de refrigerante.

Pero, ¿cuándo es recomendable echarlo? Lo adecuado es cambiarlo cada dos años, pero todo depende de las temperaturas que hayan en el lugar donde residas, los kilómetros recorridos y el tipo de coche. También se puede calcular el tiempo en en períodos de 30.000 a 40.000 km

¿Y qué pasos son los que hay que seguir para cambiar el líquido refrigerante? En los siguientes pasos lo podrás aprender:

• En primer lugar, retirar la manguera superior del radiador con precaución. Si puedes llegar sin levantar el coche, perfecto. De lo contrario, deberás utilizar un gato para poder levantar tu coche y poder trabajar.

• Después retirar la tapa del tanque de recuperación del radiador.

• A continuación, si el líquido se encuentra muy sucio es conveniente que limpies el circuito. Para ello deberás introducir una manguera por la boca del radiador y lo mantenerlo hasta que por la salida veamos que el agua sale limpia.

• Luego deberás encender el vehículo para que circule el agua.

• Para finalizar, añade el líquido refrigerante en el tanque de recuperación del radiador, cuando el agua salga por la manguera superior totalmente limpia, colocar la tapa del radiador y deja encendido unos minutos el vehículo para que la temperatura se estabilice.

Y para finalizar este post, un consejo: no es recomendable manipular el líquido refrigerante con el motor caliente, pues corres el riesgo de que te pueda saltar debido a la presión que puede llegar a alcanza. Además no conviene añadir líquido en caliente ya que la diferencia de temperatura podría dañar el motor de tu vehículo. Si quieres conocer más sobre el líquido anticongelante y los tipos, visita este enlace. 

Imagen: en Flickr por peretzp 

Relación entre antigüedad de los coches y seguridad en carretera

Hasta hace bien poco aún circulaban por nuestras carreteras coche tan antiguos que no tenían ni cinturón de seguridad. Según un estudio de la Dirección General de Tráfico (DGT), casi la mitad de los coches que circulan por las carreteras españolas tienen una edad media de 10 años, concretamente, 9,70 años. Destacando las furgonetas que llegan a los 12 años de media, o de camiones de más de 3.500 kilogramos que según este estudio superan los 11 años de media.

Pero, ¿influye la antigüedad del coche en la seguridad que aporta? Si profundizamos en el estudio de la DGT, al que hemos hecho referencia antes, sí. Si analizamos las estadísticas de accidentalidad de 2011 de la DGT, se aprecia que el 62% de los turismos implicados en un accidente de tráfico tenía entre 5 y 14 años, frente al 26% que tenía entre 0 y 4 años.

Debido a la crisis no hay esperanzas de que la situación cambie a corto plazo y es que las matriculaciones de automóviles del año 2012 no llegaron a las 700.000 unidades vendidas; y en lo que va de año 2013 las caídas no se relajan, ya que las bajadas en el primer cuatrimestre se acercaron al 7%.

Ante esta situación, la DGT, comprobando la evolución de la siniestralidad y su relación con la antigüedad del vehículo, establece que “se van a tomar una serie de iniciativas para rejuvenecer la edad media del parque, en el que se valorará especialmente la incorporación de nuevas tecnologías en los automóviles, que incrementen tanto su seguridad activa como pasiva”. Según el vicepresidente de Anfac, Mario Armero, “el objetivo es conseguir que la edad media del parque sea de 7 años. Se ha analizado la evolución tecnológica de los coches y se ha comprobado que su equipamiento de seguridad se ha duplicado en los últimos años”.

Y hay que incluir otro factor: el número de ventas de coches de segunda mano crece, en detrimento de los automóviles nuevos. Para conocer más al respecto, visita este enlace. 

Imagen: por Francisco Gonzalez en Flickr

Preparar el coche para la llegada del invierno

Como cualquier otra estación, la llegada del invierno supone tener que revisar y preparar tu coche, para que el frío, la lluvia y la nieve no impidan una conducción segura y no tener ningún imprevisto en la carretera. Para ello, ten en cuenta las siguientes consideraciones:

• Neumáticos: como en el resto del año debes comprobar que los dibujos de los neumáticos de las ruedas de tu coche tengan al menos 1,6 milímetros de profundidad. También verifica la presión recomendada por el fabricante, que te podrás comprobar en las llantas. Estas dos precauciones harán que sea difícil una falta de estabilidad de tu vehículo, especialmente conduces por zonas propensas a las lluvias, la nieve o el hielo.
• Escobillas: la época del año en la que se utiliza con mayor frecuencia es en invierno debido a la llueva o nieve. Para ello, percátate de que están bien limpias, comprueba que no dejen rastros de agua sobre la luna.
• Luces: es esencial que tengas las luces (tanto las delanteras como las traseras) a punto cuando empieza las épocas de lluvia, nieve y niebla. Recuerda que circular sin luces, tanto por la noche como en condiciones ambientales adversas te puede suponer una multa y retirada de puntos, además de ser una temeridad. Que no se te olvide sustituir las bombillas fundidas y si el faro es de xenón, tendrás que cambiarlo obligatoriamente en el menor tiempo posible, si quieres circular por la vía pública.
• Líquido anticongelante: es uno de los elementos imprescindible para tu coche, especialmente en invierno, ya que esta compuesto por productos químicos que hace que se reduzca la solidificación del los líquidos como consecuencia de bajas temperaturas. Lo adecuado es cambiarlo cada dos años, pero debes comprobar su estado por estas fechas.
• Líquido limpiaparabrisas: Abre su depósito y comprueba si queda agua o el líquido que utilices. Si no te queda, te recomendamos echar líquido de limpia cristales o con agua y un poco de anticongelante.
• Climatización: comprueba que el aire salga por cada uno de los conductos de la calefacción. Si no sale, puede ser por una falta de limpieza en su sistema y filtros.
• Batería: con las bajas temperaturas aumentan la posibilidad de descarga de la batería. Comprueba su estado en estos días. Si tu coche tiene más de tres años, puede que necesites cambiarla.
• Frenos: los frenos son uno de los elementos más importantes para la seguridad de tu coche. Consulta el depósito del líquido de frenos y verifica cómo está su nivel. Para un buen uso, es recomendable cambiar el líquido cada dos años. Además, si pasas por el taller solicita que comprueben la potencia de freno en cada rueda.

Si tienes cualquier duda sobre cómo acondicionar tu coche para el invierno también puedes utilizar el servicio de asesoramiento mecánico de tu seguro de coche, que por un poco más te permite consultar cualquier duda sobre la mecánica del vehículo, además de ofrecerte una revisión pre-ITV gratuita al año. Infórmate aquí.

Imagen: por Derek Bakken en Flickr.

Te ponemos un hotel si no puedes seguir de viaje

Imagínate que emprendes tu viaje con todo listo: las maletas, los documentos, tus días de viaje planeados… etc; y tu coche te juega una mala pasada y se estropea en mitad del camino. El taller no te lo puede solucionar en el momento, sino que tardará un par de días. Te tienes que quedar por tanto en un hotel, con la perdida de tiempo y dinero que todo ello supone. Pues bien, en esta situación imaginaria no todo es malo, dependiendo de con qué compañía de seguros tengas contratado tu seguro de coche. La cobertura de asistencia en viajes de algunas compañías de seguro dan la posibilidad de cubrir no solo las necesidades de tu vehículo, sino también de sus ocupantes. 

En el caso de ClickSeguros, si los ocupantes del vehículo deciden no proseguir su viaje por que su coche se ha estropeado, ni tampoco utilizar un vehículo de sustitución que se le garantiza desde esta compañía, está, ClickSeguros, organizará su estancia en un hotel mientras usted espera a que se realice la reparación de su coche y tomará a su cargo los citados gastos hasta 60 euros por asegurado y noche, y hasta un máximo de 2 noches. Pero si este problema le sucede en un viaje al extranjero, el límite alcanzará los 90 euros por asegurado y noche, con un máximo de 3 noches.

Para conocer más sobre esta y otras coberturas de asistencia en carretera (ayuda técnica, remolque, transporte o reparación del vehículo accidentado, averiado o robado, envío de chófer profesional, envío de piezas de recambio, defensa jurídica automovilística en el extranjero… etc) visita este enlace y si quieres comprobar cuál es el precio de tu seguro de coche con estas coberturas, puedes hacerlo a través de esta aplicación. 

Imagen – Kevin Dooley en Flickr.

¿Qué es el contenido en el seguro de hogar?

Cuando contratas un seguro y te lees las cuberturas y condiciones posiblemente te entren dudas al desconocer el significado de algunos términos. Alguna de esas palabras pueden ser el continente y contenido. Para que entiendas el significado de estos dos conceptos no dejes de leer estas líneas.

El primer lugar, se habla de contenido haciendo referencia al conjunto de objetos que se encuentran dentro de la vivienda para hacerla habitable, como el mobiliario o el menaje.

Por otro lado, el continente representa la estructura física de la casa, sus paredes, techos y suelos, así como los de las dependencias relacionadas, como garajes, plazas de aparcamiento y trasteros.

A la hora de contratare un seguro del hogar, debes tener en cuenta los elementos que quieres asegurar, tanto en uno como en otro, según tus intereses y presupuesto. Por ejemplo, con Clickseguros puedes incluir coberturas que contemplen la garantía para el continente de cimientos, pilares, puertas, instalaciones de luz, agua y gas o la pintura sobre superficies. Como sería la cobertura por daños meteorológicos, donde tu compañía de seguro del hogar se puede hacer cargo de los daños materiales causados directamente a los bienes asegurados por diversos motivos (como consecuencia de la lluvia, nieve, pedriscos o nieve), que se comprobarán con un certificado del Instituto Nacional de Meteorología.

Una vez que hemos conocido qué es el continente y sus principales diferencias con el contenido, te recomendamos calcular la póliza de tu seguro hogar, donde puedes valorar qué cantidad quieres asegurar para el continente y el contenido, aunque te será realmente fácil conseguir una aproximación de cuál será el precio final gracias a su herramienta de cálculo para seguros del hogar de Clickseguros.

Imagen – scarletgreen en Flickr