¿Cómo funciona la franquicia en el seguro de coche?

Muchas veces identificamos la franquicia con un modelo de empresa. Sin embargo, aplicado al sector asegurador la franquicia es un modelo de contrato en el que el asegurado asume una parte de los costes de reparación del vehículo en caso de accidentes.

En una primera definición de la franquicia aplicada a los seguros de coche podríamos definirla como un acuerdo entre el tomador (el asegurado) y la aseguradora en el que cada uno se hace cargo de parte de la obligación del otro. Así, el usuario pagará una prima más baja de la que le correspondería y como contrapartida la compañía no deberá hacer frente a todos los costes del siniestro. Traducido, lo que quiere decir es que la cuota que el asegurado paga por su seguro de coche será menor pero a cambio deberá abonar de su bolsillo una porción de los arreglos en caso de accidente o de cualquier otra circunstancia.

Como suele ocurrir, la mejor forma de entenderlo es a través de un ejemplo. Supongamos que la prima del seguro de coche a todo riesgo asciende a 1.000 euros y el usuario quiere rebajarla pero sin perder coberturas. Una fórmula sería contratar una franquicia de 200 euros, que servirá para conseguir un precio más asequible en la prima total. A cambio, si el usuario da un parte de accidente y la reparación asciende a 150 euros deberá ser él quien haga frente a esa cuantía, mientras que si por ejemplo el siniestro asciende a 800 euros, la aseguradora sólo pagará 600 euros y el resto deberá pagarlos el asegurado. Resumiendo, el valor de la franquicia correrá a cargo del asegurado.

¿Compensa contratar un seguro de coche con franquicia? Lo cierto es que no hay una a única respuesta y dependerá de las preferencias del usuario. En el fondo, la decisión está supeditada a nuestro índice de siniestralidad. Si estamos muy seguros de que no tendremos pequeños golpes o colisiones puede ser rentable contratar un seguro con franquicia y pagar menos cada año. Sin embargo, para los conductores proclives a dar varios partes al año por cantidades pequeñas puede no serlo. Al final, como casi siempre, habrá que echar mano de la calculadora y de la experiencia pasada para saber qué tipo de seguro de coche es el adecuado.

En este sentido, para ver las diferencias entre la prima que se paga por un seguro a todo riesgo y un seguro a todo riesgo con franquicia os invitamos a calcular el seguro de coche con nuestro tarificador.

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¿Qué faros necesitas para tu coche?

Pocas veces reparamos en ella, pero la iluminación es una parte fundamental para tener un viaje seguro. No en vano, las luces del coche nos ayudarán a ver al conducir de noche y por lo tanto serán determinantes a la hora de esquivar cualquier elemento que haya en la carretera. Sin embargo,  al comprar un coche nuevo no siempre se le da la importancia que merecen.
En la actualidad podemos distinguir entre cuatro tipos de faros para el coche, cada uno con sus ventajas, características y precios, además de su incidencia en la seguridad en carretera. Se trata de los faros halógenos, faros de xénon, faros LED y los faros adaptativos.

• Faros halógenos: son los más económicos. Arrojan un haz de luz menos concentrado y por lo tanto se puede decir que son los menos eficaces. Son las luces del coche que la mayoría de vehículos trae ‘de serie’ y no implican un sobrecoste.
• Faros de Xenon: la segunda tecnología más extendida. Sus ventajas radican en una mejor visión periférica y un mayor alcance, además de que su luz es más concentrada que la de los faros halógenos, consumen menos energía y duran más. La desventaja es, evidentemente, su precio, ya que son más caras e implican un coste adicional. Además, hay que afinar mucho más su reglaje, ya que pueden deslumbrar a otros conductores, con los riesgos para la seguridad que esto implica.
• Faros Led: se utilizan junto con los faros adaptativos y se diferencian del resto por estar compuestos por varios diodos que iluminan zonas diferentes de la calzada. La desventaja es que su precio es bastante caro.
• Faros adaptativos o AFL: más que un tipo de luz es un sistema de faros que puede funcionar con cualquiera de las bombillas anteriormente descritas. Como su propio nombre indica, la potencia y la dirección de la luz se modifica en función de la velocidad, posición en carretera y las condiciones climatológicas. Como también es lógico, su precio no es para todos los bolsillos.

Al final, los faros del coche son un elemento crucial para la seguridad en carretera. Partiendo de la base de que todos son seguros , la elección de uno y otro dependerá del presupuesto y de la capacidad para amortizar unos faros de xenon (más baratos a largo plazo por su menor consumo) o no.

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Las ciudades más baratas para alquilar un coche

El mercado del alquiler de coches está íntimamente ligado a la actividad y carácter de cada ciudad. Hay urbes más turísticas, otras que tienen mayor actividad comercial y otras que simplemente por su ubicación ‘piden’ desplazarse en coche. De media el alquiler de un vehículo para un fin de semana tiene un coste de 56,4 euros en España. Sin embargo, existen enormes diferencias entre ciudades y también en función de la categoría de vehículo que se elija.

Un estudio de Alquilerdecoches-online.es ha descubierto cuáles son estas ciudades donde el alquiler de coches es más barato y, por el contrario, donde habrá que pagar un sobreprecio por el placer de conducir un coche ajeno el fin de semana. Ibiza y Málaga son las más económicas con 22,79 y 33,7 euros por un coche pequeño. En el extremo opuesto figuran Valladolid, Santander y Tenerife, en las que un coche de ama baja cuesta entre 66 y 95 euros.

Para la categoría de coches intermedios Ibiza repite como la más barata para el alquiler (51,26 euro), muy por debajo del resto de urbes más económicas, donde el fin de semana sale a 93,1 euros. La media para esta categoría es de 101,51 euros.

Quienes ya quieran un coche de lujo, de las marcas más valoradas, deberán estar dispuestos a pagar una media de 280,45 euros por el fin de semana completo.  Y teniendo en cuenta las diferencias de precios, el coste puede dispararse en las ciudades más caras.

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Como funcionan los radares de tramo

A los radares fijos  se les unieron primero los radares móviles, que cambiaban su ubicación para evitar que los conductores los detectasen y sólo moderasen la velocidad en sus inmediaciones, y finalmente desde hace apenas de dos años contamos con los radares de tramo. La principal diferencia respecto al resto de dispositivos es que no miden la velocidad en un momento determinado, sino en un intervalo de un recorrido.

Los radares de tramo funcionan de forma que son capaces de calcular la velocidad media de un coche en un recorrido concreto de la carretera. Para ello utilizan dos cámaras digitales y un softtware que reconoce la matrícula del coche en la primera cámara, la de entrada, y la segunda la de salida. El tiempo empleado en recorrer y la distancia entre ambos puntos permite calcular la velocidad media con la fórmula de velocidad es igual a espacio partido por tiempo que se enseña en el colegio.  Si la velocidad supera la permitida nos llegará una multa por exceso de velocidad.

¿Realmente aumenta la seguridad en carretera los radares de tramo o son sólo un medio más de recaudación? Lo cierto es que las estadísticas están a favor de la primera alternativa. Con las nuevas tecnologías y los GPS muchos conductores son capaces de conocer la ubicación de los radares fijos y móviles, de forma que sólo tienen que frenar justo antes de llegar a ellos para evitar la multa. Esta estrategia no sirve con los radares de tramo, que obligan a circular ala velocidad estipulada durante todo el tramo, lo que sirve para reducir el número de accidentes y que la carretera sea más segura.

La implantación de los radares de tramo en España está todavía en fase de expansión. Ahora mismo apenas hay ocho funcionando. Su ubicación se puede consultar en esta página de la Dirección General de Tráfico (DGT) y del Gobierno de Interior del País Vasco.

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Ahorrar con el aire acondicionado

El aire acondicionado  supone cerca del 1% del consumo eléctrico del hogar analizado anualmente según Facua.  Sin embargo, su incidencia en el consumo eléctrico se dispara en épocas estivales. Un uso eficiente del aire acondicionado puede ayudar a reducir notablemente la factura energética y ahorrar electricidad en del hogar.

En este sentido el primer consejo para ahorrar con el aire acondicionado es no escatimar en gastos a la hora de adquirir el aparato. Una máquina eficiente es fundamental para gastar menos-Así, por ejemplo, un aparato de Clase A consume un 50% menos. Además, también habrá que calcular el número de aparatos en función del espacio a refrigerar y la distribución de la casa.

Otro consejo básico es el de utilizar el aire acondicionado sólo cuando sea necesario y acordarnos de apagarlo cuando, por ejemplo, salimos de la estancia, tal y como haríamos con la luz. También es recomendable regular la temperatura. Entre 24º y 25º grados debería ser suficiente para mantener un ambiente agradable en casa. En cualquier caso, nunca es recomendable una diferencia de más de 12ºC entre el interior de la vivienda y el exterior.

Regularmente habrá que comprobar que los filtros del aire acondicionado están limpios.

Pero para ahorrar con el aire acondicionado no sólo hay que cuidar el aparato, sino también el entorno, de forma que debemos asegurarnos que la casa está convenientemente aislada, ventajas cerradas y a ser posible apagar bombillas y otros generadores de calor.

Al final, se trata de no tener el aire acondicionado encendido todo el día y de seguir una serie de pautas lógicas para acompañar y maximizar el gasto energético en el que incurrimos por el uso del aparato.  Todo ello, por supuesto, sin descuidar las cuestiones relacionadas con la seguridad eléctrica en el hogar.

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Qué cubre la cobertura por incendio en el hogar

El seguro contra incendios es el único obligatorio en lo tocante a seguros de hogar y sólo en caso de las viviendas hipotecadas. Eso no quiere decir que no sea recomendable e incluso necesario contratarlo para cualquier vivienda.

Sin embargo, antes conviene tener claro en qué consiste y qué cubre la cobertura por incendio en el hogar. Como su propio nombre indica esta cobertura del seguro de hogar está destinada a atender los desperfectos y daños en el hogar por fuego, aunque la casuística y los supuestos que cubre varían en función de la compañía.

Pero nada mejor que un ejemplo para comprobar qué cubre la cobertura por incendio. En este caso recuperamos la que ofrecemos en Clickseguros.es y que garantiza los daños materiales a los bienes asegurados causados por la acción directa del fuego, explosiones, caídas de rayos y humo.

Evidentemente, el seguro de hogar establece algunos supuestos en los que no se activará la cobertura y que están relacionados con imprudencias del propio asegurado como puede ser almacenar materiales peligrosos no habituales o la acción continuada del humo, que no es un siniestro en sí mismo, sino un efecto del tiempo.

Conviene recordar que los daños eléctricos son el tercero de los siniestros de hogar más habituales con un 9,3% del total.

La cobertura contra incendio es una de las más básicas de los seguros de hogar. Si quieres saber cuanto cuesta sólo tienes que calcular el seguro de hogar a través de nuestro tarificador, situado en la parte superior derecha de la página y conseguir tu presupuesto.

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Llega el coche volador

Cuando pensamos en el coche del futuro habitualmente nos vienen a la mente imágenes de coches voladores al más puro estilo Blade Runner y otras películas futuristas. Pues ahora este concepto está algo más cerca. El Departamento de Transporte de Estados Unidos ya ha dato autorización para circular por la vía pública al Terrafugia, el primer coche volador.

Según explican desde Coches.com, el proyecto del Terrafugia nace en 2008 y tras varios rediseños por fin cumple la normativa para poder circular por carretera, además de ser viable desde el punto de vista comercial.

El Terrafugia Transition será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York y las primas unidades saldrán a la venta previsiblemente a finales de año. El coche volador, que tiene la consideración de aeronave deportiva ligera a efectos de la administración de seguridad vial. Tiene capacidad para transportar dos pasajeros y su peso es de 150 kilos.

El Terrafugia alcanza los 105 km/h en carretera y los 185 km/h en vuelo con una autonomía de 787 kilómetros. Su precio de salida no es para todos los bolsillos: 280.000 euros.

Lo que todavía no sabemos es como será el seguro de coche para este modelo. ¿Estamos también ante un nuevo reto para la industria del seguro?

Imagen – balasubramanyam seshan

¿Límite 140 km/h?

El Gobierno está abierto a estudiar un aumento de límite de velocidad. Así lo ha expresado el ministro de Interior,  Jorge Fernández Díaz, que ha precisado que antes será necesario estudiar el impacto ecológico de la medida. En el fondo de la cuestión se encuentra tanto un motivo puramente medioambiental como otro económico. Según precisó el mandatario, el transporte es el responsable del 50% de las emisiones totales de gases contaminantes en países desarrollados.

En este sentido, España busca reducir sus emisiones para poder ahorrar en la compra de derechos de emisión, que en palabras de Fernández Díaz supone “un dineral”, para poder cumplir con el protocolo de Kioto. En esta misma línea se enmarcan también las campañas a favor del coche eléctrico, que sin embargo no termina de calar en nuestro país.

Evidentemente, antes de la aprobación de la medida también habría que estudiar su impacto en la seguridad vial. Al respecto, el ministro recuerda que el 75% de las víctimas mortales se dan fuera de las vías rápidas.  El Movimiento 140, que aboga por aumentar el límite de velocidad hasta los 140 Km/h precisa que menos del 1,5% de las víctimas mortales en las carreteras son achacables a excesos de velocidad.

En cualquier caso el debate ya está abierto.

Consejos para conducir en un atasco

A nadie le gustan y sin embargo todo el mundo ha caído en ellos alguna vez. Algunos incluso se los encuentran a diario al ir a la oficina. Estamos hablando de los atascos, embotellamientos o el tráfico lento en general.

Los atascos tienen la ‘virtud’ de sacar a la luz lo peor de cada conductor y de exasperarnos al volante. En este sentido, el mejor consejo para conducir en un atasco es evitarlo. Para ello se puede recurrir a la información del tráfico en la radio e incluso por internet a través de twitter con cuentas como tuitrafico. Pero como no siempre es posible, el mejor consejo es aceptar la situación y tener paciencia. No por pitar o enfadarnos vamos a llegar antes al destino.

Y una vez dentro del atasco, tener en cuenta los siguientes consejos para una conducción más segura:

• No cambiar injustificadamente de carril y evitar desplazarnos en ‘zig-zag’
• En las incorporaciones, respetar el orden según el cual cada vehículo cede el paso al primero de la cola que se incorpora. Básicamente la regla de uno y uno.
• No meter el morro y evitar los acelerones innecesarios. Ganar unos metros no justifica actitudes poco solidarias y cívicas, que además retrasan el final del atasco.
• Guardar la distancia de seguridad. Es quizás lo más importante para evitar pequeños choques.
• Comprobar el nivel de combustible. Ahorrar gasolina conduciendo en un atasco es prácticamente inviable. De hecho, el consumo se dispara en estas situaciones.
• Agua y alimentos. Especialmente en verano, conviene llevar agua o algún tipo de bebida para hidratarnos, así como alimentos, sobre todo si viajamos con niños.

Y por supuesto, para cualquier imprevisto nada mejor que contar con un buen seguro de coche. Si todavía no lo tienes te invitamos calcular el seguro de coche con nuestro tarificador.

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¿Qué es la responsabilidad civil en el seguro de hogar?

Se entiende por responsabilidad civil la “obligación que recae sobre una persona de reparar el daño que ha causado a otro, sea en naturaliza o bien por un equivalente monetario, habitualmente mediante el pago de una indemnización de perjuicios” (o por lo menos así la define Wikipedia).

Traducido a un lenguaje más coloquial y al ámbito de los seguros de hogar, estamos hablando de los daños que nuestra vivienda y los elementos que hay en ella pueden causar a terceras personas.

Los seguros de hogar incluyen siempre coberturas para atender a la responsabilidad civil, que en cierto sentido es incluso más importante que los que cubran los propios daños de la vivienda.

Para terminar de aclararnos, nada mejor que un par de ejemplos ilustrativos. Si por culpa de la rotura de una cañería en nuestra casa y afecta a la del vecino inundando el salón, estaríamos ante un caso de responsabilidad civil. Lo mismo ocurriría en caso de que una maceta caiga y dañe un vehículo.

Los límites en las coberturas por responsabilidad civil vendrán dados por nuestra póliza del seguro de hogar, que incluirá una serie de supuestos y excluirá otros.  A modo de ejemplo, aquí podéis consultar las de Clickseguros.es

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Atentos al Volante

Este es el eslogan de la campaña de prevención de accidentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) que alerta frente a las distracciones al volante.

La campaña se articula en torno a tres monólogos de Leo Hardem que pueden verse en este enlace.  El primero de ellos hace referencia al teléfono móvil y no sólo ya a hablar sino a las nuevas herramientas de comunicación como Whatsup.

El segundo trata de la oficina al volante, haciendo referencia a las personas que según entran en el coche empiezan a hacer llamadas y gestiones relacionadas con el trabajo. Por último, el tercero hace un llamamiento a los peatones y las distracciones del móvil.

Según informa además la DGT, hablar por teléfono a través del manos, aunque legal, reduce enormemente la atención que ponemos en la carretera. Nuestra seguridad en el coche es menor cuando hablamos de forma que tras un minuto y medio de conversación no somos capaces de percibir el 40% de las señales, además de que el ritmo cardiaco se acelera durante la llamada y se tarda más en reaccionar.

En definitiva, que para estar seguros en el coche, nada mejor que evitar en la medida de lo posible cualquier distracción al volante, y esto atañe a todos los sistemas electrónicas y para quienes viajen con niños, también a los propios hijos.

Controlar la presión de los neumáticos y el resto de elementos técnicos del vehículo nos ayudará a mejorar la seguridad en carretera, pero si después somos incapaces de seguir una mínimas pautas de seguridad vial y estar atentos a la carretera, habremos tirado por la borda buena parte de ese trabajo previo.

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Consejos para cuidar los cristales en el hogar

Los cristales son uno de los elementos más susceptibles de sufrir un accidente en el hogar. ¿A quién no se le ha roto una mesa de cristal, espejo o una ventana? Por eso precisamente es necesario tomar precauciones adicionales o por lo menos saber cuáles son los riesgos a los que se enfrentan.

Como casi siempre, la prevención es la mejor medida para evitar roturas y mejorar así la seguridad del hogar y también la física (los cristales están detrás de  buena parte de los accidentes domésticos en lo que a heridas se refiere). A esto, hay que unir el sentido común y en caso de tener que manipular cristales pesados o grandes, siempre es mejor buscar ayuda que arriesgarse.

Al margen de las caídas, las corrientes de aire son el otro gran enemigo de las cristaleras. Para evitar que estas rompan la ventaja hay que asegurarse de que están bien sujetas y lejos de objetos que puedan golpearlas. Además, si detectamos corriente, será mejor cerrar puerta y/o ventanas.

Para los espejos, el mejor consejo es colocarlos sobre superficies planas y asegurarse de que están bien anclados. Hay que tener en cuenta que una superficie curva o irregular puede golpear el espejo y hacer que se rompa o que sea demasiado inestable.

En el caso de las mesas de cristal conviene que tengan cierto grosor. Por una parte,  aumenta la seguridad de los niños en el hogar si estos no tienen fuerza suficiente como para mover el cristal. Y por otra, esto hará que sea más difícil que se rompa la mesa o que se resquebraje.

Lo que ya es más complicado evitar es la caída de algún vaso o copa, quizás el accidente más común con cristales en el hogar.

Si ya se ha roto el cristal, lo primero será comprobar que nadie ha sufrido ningún corte. Por seguridad se procederá a recoger los cristales con mucho cuidado de no cortarse. Primero se retirarán las piezas más grandes y después las pequeñas. Es importante repasar varias veces la zona para asegurarse de que no queden cristales que puedan provocar heridas posteriormente.

Y por supuesto, llamar a la aseguradora para saber si el seguro del hogar cubre la rotura de cristales. Esta cobertura, que se puede consultar aquí, muchas veces resulta más económica de lo que se piensa y puedes comprobarlo de forma fácil y sencilla. Para calcular el seguro de hogar sólo tienes que utilizar nuestro tarificador.

Imagen – Daquella Manera en Flickr

Viajar con tu mascota en el coche

Las mascotas excelentes compañeros en casa pero generalmente no tan buenos en el coche. Como es lógico, quienes tienen animales de compañía les gusta disfrutar con ellos de todo tipo de actividades, incluidas las vacaciones. Y esto implica en muchos casos desplazamientos por carretera. El problema es que para los animales el coche no es un medio natural y pueden mostrarse nerviosos e inquietos en el vehículo.

Precisamente por eso conviene tomar algunas precauciones para hacer un viaje seguro en caso de desplazamientos con animales. Esto pasa por tratar de tranquilizar al animal y asegurar que no suponga una distracción para el conductor o, lo que es peor, un peligro.

Nuestros consejos empiezan antes incluso de emprender el viaje. Lo primero que debemos hacer en este sentido es acostumbrar al animal al coche. Si es su primer viaje no conviene que sea demasiado largo. Se puede probar a con algún desplazamiento más corto para ver cómo responde.

Hay que tratar de que el animal haga sus necesidades antes de comenzar el viaje y también deberá permanecer doce horas en ayunas para evitar mareos. En este sentido existen pastillas para animales que no debemos dudar en utilizar. Si vamos a utilizar un trasportín se pueden poner en él las mantas u objetos a los que esté acostumbrado la mascota y en el caso de los gatos existen feromonas que ayudan a calmar al animal.

Durante el viaje lo más importante para la seguridad en carretera es que el animal viaje atado. Bajo ningún concepto podrá viajar suelto en el coche y de hecho la DGT lo prohíbe, así como que viajen en el asiento del copiloto. Esto último es, además, peligroso para el animal en caso de saltar el airbag, como recuerdan desde Facilísimo.

Esto nos lleva directamente a los sistemas de seguridad. El animal podrá viajar en un trasportín o atado con un arnés en la parte trasera del vehículo. Lo que es recomendable por cuestiones de seguridad en carretera en caso de accidente  es colocar barras fijas o telescópicas para separar la parte delantera del resto del coche.

También habremos de tener en cuenta que con un animal, especialmente un perro, será recomendable parar cada dos horas para que pueda bajar y beber un poco de agua. En caso de tener que salir del vehículo y dejar al animal dentro, por muy poco tiempo que sea, habrá que dejar un hueco en las ventanas para que transpire y para evitar un golpe de calor en verano.

Siguiendo esto consejos se podrá tener un viaje seguro, lo que nadie puede certificar es que será placentero si la mascota no es amiga de la carretera.

Encimeras para la cocina ¿Con cuál me quedo?

La encimera es quizás el elemento más importante de la cocina desde un punto de vista decorativo y funcional. Gracias a los avances técnicos y tecnológicos hoy en día existe una amplia variedad de materiales para la encimera de la cocina. Del tradicional granito o la madera se ha pasado al silestone y a otros materiales más actuales.

Cada material tiene sus ventajas e inconvenientes técnicos y decorativos. Por eso, la clave está en buscar la encimera de la cocina que, ofreciendo una resistencia óptima, mejor se adapte al estilo que queramos imprimir a la cocina.

Los materiales más habituales para la encimera de la cocina son la madera, el marmol, el granito, los aglomerados minerales y el vidrio.  Las primeras son ideales para cocinas de estilo rústico y son también relativamente económicas, pero se trata de un material de resistencia baja que en cualquier caso deberá protegerse con resinas y aceites para rellenar los poros propios de la madera, como destacan desde Facilísimo.com.

Por su parte, el marmol y el granito son también dos de las superficies habituales. Se trata de materiales altamente resistentes al calor y muy duraderos. Además, son relativamente fáciles de limpiar. De esta forma, serían ideales a efectos de la seguridad en la cocina, pero cuentan con un inconveniente estético. Al tratarse de productos naturales, su color será el de la piedra elegida y habrá que adaptarse a las vetas propias de la misma.

En este sentido, los aglomerados minerales como el famoso silestone (en realidad una marca comercial y no un tipo de material). Su principal ventaja es que permiten casi cualquier combinación de colores y así podremos poner una cocina roja, verde…  Se trata en realidad de piedra triturada, frecuentemente con altas concentraciones de cuarzo Su resistencia es relativamente elevada, sin llegar a los niveles del granito.

Además, también existen encimeras de acero inoxidable, que son muy fáciles de limpiar y cuentan con un importante aporte estético.

Al final, la elección del material debe llegar por una mezcla entre la estética de la cocina y la propia duración y resistencia del material.

Imagen – Colegio Mayor Santillana

Ahorrar electricidad el hogar

Las familias consumen el 30% de la energía que se utiliza en España y de este porcentaje la mayoría se registra en el hogar. La electricidad es una parte importante de este consumo y de hecho sólo es superado por la calefacción, que además en muchos casos también es eléctrica.

Según un informe de Facua el 13% del gasto energético en los hogares corresponde a los electrodomésticos y un 16% tiene que ver con la iluminación. Además, la cocina se queda con un 2% y el aire acondicionado con un 1% adicional. Su incidencia en el gasto doméstico es enorme y por eso no está demás conocer algunos trucos para ahorrar electricidad en el hogar, a los que se pueden añadir otros para mantener la seguridad eléctrica en el hogar.

Vamos a ver diez trucos para reducir el gasto de electricidad en casa:

1. Apagar las luces en las habitaciones que no se están utilizando. Un clásico que todos los padres se han cansado de repetir a sus hijos.
2. Aprovechar la luz diurna. Muchas veces, especialmente en primavera y verano o en las zonas más soleadas, la iluminación natural será más que suficiente.
3. Utilizar bombillas de bajo consumo, ya que ahorran hasta un 75% de energía.
4. Lavar en frío. En el caso del lavavajillas, que supone un 2% del gasto en electrodomésticos, hasta un 90% del consumo energético se destina a calentar el agua. Hay programas que lavan a menor temperatura. También hay que tratar de utilizarlo sólo cuando esté lleno. Este mismo consejo puede aplicarse a la lavadora, que representa el 8% del consumo total.
5. Evitar dejar aparatos en stand-by. Dependiendo del número de aparatos eléctricos que haya en el hogar, puede suponer entre un 5% y un 20% del consumo total. En la medida de lo posible hay que acostumbrarse a apagar los aparatos correctamente. Una buena opción es utilizar regletas, que nos permitirán desenchufar todos dispositivos a la vez. Además así también contribuimos a la seguridad eléctrica en el hogar.
6. Electrodomésticos más eficientes. A la hora de elegir los electrodomésticos o sustituirlos, comprar los más eficientes o etiquetados con A como recomiendan desde Itelligent Energy.
7. Regular el frigorífico. El frigorífico es, con diferencia, el electrodoméstico que más consume con un 18% del total. Su temperatura se puede regular para controlar el nivel de refrigeración deseado. Además, en el caso del congelador conviene limpiarlo una vez al año y evitar la acumulación de hielo.
8. Aprovechar el calor residual. En el caso de las cocinas eléctricas o la vitrocerámica, podemos apagarlas cuanto prácticamente ya esté terminada la comida para aprovechar el calor residual. En cualquier caso, lo que se recomienda es utilizar ollas rápidas y adaptadas a cada tipo de vitrocerámica.
9. Regular el aire acondicionado. En verano y en invierno una temperatura de 21º debería ser más que suficiente.
10. Termostato. Un termostato puede ahorrar hasta un 13% de energía.

Estos simples consejos permitirán conseguir importantes ahorros que, sumados al uso más eficiente del gas y a un buen aislamiento del hogar, pueden suponer un 50% menos de gasto.

Y para ahorrar en el seguro de hogar, nada mejor que probar nuestro tarificador para conseguir tu presupuesto. Aquí puedes hacerlo.

Imange – http://www.freephotosbank.com

Ahorrar gasolina conduciendo

A la hora de ahorrar combustible no basta con acudir a las gasolineras más baratas. Evidentemente, el repostaje juega un papel importante en gastar menos con el coche, pero tampoco debemos descuidar la propia conducción.

El estilo de conducción de cada persona puede disparar el consumo de gasolina, lo que en términos económicos se traduce en diferencias de más de 70 euros al mes, como recalcan desde Comoahorrardiner.com. Por fortuna, para ahorrar gasolina conduciendo bastará con seguir unas pocas indicaciones. Estas son las más importantes:

• Arrancar el vehículo en punto muerto y sin pisar el acelerador.
• Apagar el motor cuando el vehículo va a permanecer más de un minuto parado. Este consejo es aplicable a los coches actuales, que consumen más en marcha que durante el arranque, algo que no ocurre con los modelos más antiguos.
• Moderar la velocidad. No superar los 100 Kilómetros por hora puede suponer un ahorro de hasta 24 euros al mes. Además, conducir a 110 kilómetros consume un 30% que a 140 kilómetros por hora, además de que circular a tanta velocidad está prohibido.
• No sobrerevolucionar el motor de forma que se mantengan por debajo de las 2.500 revoluciones y tratar de no superar las 3.000 revoluciones. Es entonces cuando se dispara el consumo.
• Conducir de forma suave y a velocidad constante. Evitar los acelerones y frenazos puede ahorrar hasta un 15% de combustible.
• Utilizar marchas largas. Aquí es donde más se puede ahorrar. Circular en cuarta en lugar de en tercera puede recordar el gasto en un 110%. Eso sí, no debemos perder de vista las cuestiones asociadas con la seguridad en carretera ni perder de vista que transitar una marcha por encima de lo debido puede restar capacidad de mabiobra, ya que el coche perderá potencia.
• Evitar el uso del aire acondicionado. El aire acondicionado dispara el consumo entre un 20% y un 25%, lo que supone hasta 30 euros al mes.
• No bajar las ventanillas porque aumenta la resistencia al viento y disminuye la aerodinámica del coche.
• Evitar el uso de la baca y no cargar el coche en exceso. De nuevo se imponen las cuestiones aerodinámicas. Además, a mayor peso, mayor consumo de combustible.

Aunque básicos, estos consejos pueden suponer una importante diferencia en el gasto de gasolina, lo que además de en los bolsillos, se notará en el medioambiente.

Y como la gasolina no es el único elemento en el que ahorrar en el coche os animamos a calcular el seguro de coche con nuestro tarificador y ahorrar también en el seguro del coche.

Imange – http://www.freephotosbank.com

Consejos para conducir con lluvia

Si hace poco abordábamos como conducir con viento  en esta ocasión vamos a tratar una serie de consejos básicos para conducir con lluvia.  Básicamente se trata de saber cómo actuar al volante cuando llueve o cuando comienza a jarrear en la carretera.

En este sentido, lo primero que debe imperar es el sentido común, que en este caso se traduce en diez consejos para conducir con lluvia.

• Moderar la velocidad. El coche reacciona de forma diferente sobre el asfalto mojado y la distancia de frenada aumenta drásticamente.
• Cuidado con el coche de delante. Hay que incrementar la distancia de seguridad porque el margen de reacción es menor y porque así también evitaremos el denominado ‘efecto spray’, que no es otra cosa que el agua sucia que sale de los neumáticos del coche de delante.
• Evitar los movimientos bruscos. Piensa que el coche que te precede también tiene menos margen de maniobra. Además, con el asfalto mojado un volantazo puede hacer que perdamos el control del vehículo.
• Vigilae los cristales. El cambio de temperatura puede hacer que se empañen los cristales. Para desempañarlos habrá que utilizar el aire acondicionado con aire frío para igualar la temperatura con el exterior.
• Encender las luces. Conviene ir siempre con las luces de cruce encendidas, pero más en caso de lluvia. De hecho, en caso de lluvia extrema deben encenderse incluso las luces antiniebla.
• Frenar con suavidad. La conducción debe ser lo menos brusca posible y en este sentido son preferibles pequeños toques al freno antes de un fuerte frenazo, que puede hacer que el coche patine.
• Atención a los charcos. En primer lugar porque desconocemos su profundidad y en segundo porque en ellos aumenta el riesgo de perder el control del coche. Además, al pasar sobre los mismos podemos mojar en exceso al resto de vehículos, con los riesgos que eso entraña.
• Revisar los neumáticos. Este es un consejo básico que debemos aplicar con más regularidad en época de lluvias. Los neumáticos son clave para la seguridad en carretera. Habrá que revisar la presión por un lado y el dibujo por otro para comprobar que están en perfecto estado.
• Revisar los limpiaparabrisas. Su importancia es vital para la visibilidad cuando llueve.
• Cuidado con los adelantamientos. Al circular en paralelo al otro vehículo caerá más agua sobre el parabrisas y la visibilidad descenderá.

Además, en caso del temido aquaplaning lo que nunca debemos hacer es pisar el freno, ya que desestabilizará todavía más el vehículo.

Imagen – AlexandraF

Conducir en primavera, cuidado con la alergia

Llega la primavera y con ella el buen tiempo, pero también las alergias. Se calcula que aproximadamente un 25% de la población española sufre algún tipo de alergia, un porcentaje que no ha dejado de crecer en los últimos años.  Además, en primavera también se multiplican los desplazamientos en coche, especialmente durante el fin de semana, lo que para muchos alérgicos supone un problema y un riesgo añadido.

Y es que un 32% de los alérgicos reconoce que la alergia les perjudica al volante y merma sus condiciones como conductores. De hecho, están detrás de un 5% de los accidentes con heridos. Pero lo peor es que siete de cada diez alérgicos no es consciente de los peligros que corre al volante y no hace nada especial para evitarlos.

En la parte de peligros, el más evidente son los estornudos. A 90 kilómetros por hora un estornudo hace que perdamos el control del vehículo durante al menos 25 metros, distancia que se incrementa a mayor velocidad. Así, a 120 kilómetros por hora, una sucesión de 15 estornudos se traduciría en 650 metros de desconntrol, como explican desde autopista.es.

También merece la pena hacer referencia a la irritación de los ojos, que evidentemente restan visibilidad y hacen que perdamos la concentración por el picor. En el peor de los casos podríamos tener que rascarnos, lo que reduciría la atención que ponemos en la carretera y la visibilidad. La medicación puede combatir algunos síntomas de la alergia, pero también pueden afectar a nuestra capacidad de conducción. Muchos medicamentos tienen efectos secundarios como el provocar somnolencia, lo que se incrementa en caso de la ingesta de alcohol, por lo que para los alérgicos en primavera es más importante que nunca aplicar la máxima de que al volante cero alcohol.

Entre las precauciones que podemos tomar para evitar los síntomas de la alergia al volante la más importante es mantener los filtros en buen estado. Los filtros son la mejor protección contra el polen y el polvo. A este pueden añadirse otros como no conducir al amanecer o al atardecer puesto que es cuando más polen hay en el ambiente o cuidar nuestros ojos con gafas de sol, que siempre reducirán el número de partículas que nos impacten.

Y por supuesto, nada como contar con un buen seguro de coche que nos cubra.

Imagen – Freephotosbank.com

Ahorrar gasolina repostando

Para ahorrar gasolina no basta con repostar en  la gasolinera más barata, también existen otros trucos que nos pueden ayudar a gastar menos combustible y que tienen que ver con el propio repostaje.

Para ahorrar en la gasolinera lo primero que debemos hacer es llenar el depósito a primera hora, ya que se supone que la temperatura ambiente y del suelo es más baja y que por lo tanto la densidad del carburante será menor. A efectos prácticos, supone que llenar el depósito será más barato.

También conviene no presionar a fondo el surtidor. Dicho de otra forma, llenar el depósito despacio. Detrás de este consejo subyace la teoría de que se generarán menos gases y por lo tanto menos gasolina regresará al surtidor. Además, también debemos ser cuidadosos a la hora de retirar la manguera y no hacerlo inmediatamente, puede que todavía reste carburante por salir.

Además, debemos cerrar bien el depósito. Al margen de por motivos de seguridad, así evitaremos que se evapore el carburante. Este mismo principio se aplica al consejo de llenar el depósito antes de que llegue a la mitad. Contra la lógica de que con el depósito lleno aumenta el peso del coche y por lo tanto el consumo de combustible, la verdad es que cuanto mayor es el volúmen de gasolina menor es la tasa de evaporación. A esto hay que añadir que circular con el depósito casi vacío reduce el rendimiento del coche y ayuda a que se creen posos.

También debemos evitar repostar cuando los camiones cisterna estén rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.

Si a esto sumamos los consejos para ahorrar gasolina conduciendo y para contratar un seguro de coche a medida, estaremos restando buena parte de los gastos que ocasiona ser propietario de un vehículo.

Además, por supuesto, hacer caso del fabricante en el combustible a utilizar.

Y para que el ahorro en el coche sea completo no olvides probar nuestro tarificador para conseguir tu presupuesto y empezar a ahorrar en el seguro de coche.

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Tecnología táctil y seguridad en el coche

¿Pueden las tecnologías táctiles aumentar la seguridad en el coche? Esto es precisamente en lo que trabaja Continental y en el Salón de Electrónica de Las Vegas ofreció un avance de esta tecnología. En concreto, los avances en materia de seguridad en coche se centran en sistemas de retroalimentación táctil integrada para superficies sensibles.

Básicamente consiste primero en situar pantallas secundarias en la consola centra o alfombrillas tácticas para facilitar la interacción del conductor con la información que se muestra en pantalla y por otra, ir más allá de los elementos de control clásicos como interruptores rotatorios. Guido Meier-Arendt, uno de los expertos de la firma, “hasta ahora, la retroinformación era recibida por el conductor directamente por elementos de control clásicos como interruptores rotatorios, interruptores y botones, los ojos, oídos y sobre todo toda la operativa manual, mientras que los displays táctiles han sido ignorados como un importante elemento de retroinformación”.

Para evitar que el conductor aleje su atención de la carretera el dispositivo sería extremadamente sensible y se comunicaría con el conductor a través de una ligera contrapresión en el dedo o una vibración, de forma que no sea necesario desviar la atención hacia la pantalla.
Entre las diferentes estrategias de retroinformación Continental destaca la del “pedal de acelerador con fuerza de retroinformación” que ofrece la posibilidad de que le conductor reciba la advertencia de un peligro inminente, directamente a través de su pie.

Se trata de un nuevo sistema de ayuda para incrementar la seguridad en el coche y como tal habrá que darle la bienvenida.

Consejos de seguridad en la cocina

La cocina de uno de los elementos más importantes del hogar, ya que para empezar es donde preparamos los alimentos y porque sirve como punto segundo punto de reunión para comidas, desayunos… Por eso mismo cada vez se le da más importancia a crear una cocina acogedora además de práctica.

Pero en la cocina también es donde más accidentes domésticos se producen, ya que concentran muchos objetos potencialmente peligrosos. Por eso mismo es necesario observar una serie de normas de seguridad en la cocina.

1. Instalar un detector de humo en la cocina. Su precio es asequible y puede ahorrar más de un disgusto.
2. No dejar nada al fuego sin vigulancia. Esto se aplica especialmente a las cocinas de gas, aunque también es útil para las vitrocerámicas.
3. Comprobar que tanto el horno como los fuegos están apagados al abandonar la cocina.
4. Desenchufar los electrodomésticos pequeños cuando no se estén usando. Pueden crear un cortocircuito y en caso de haber niños en casa causar un problema. Es uno de los consejos básicos para la seguridad eléctrica en el hogar, además de ayudar a ahorrar energía en casa.
5. Guardar los cuchillos en un lugar seguro y tener cuidado de no dejarlos en el fregadero junto con el resto de utensilios de cocina porque después podemos olvidarnos y cortarnos. Esto es especialmente importante para la seguridad de los niños en el hogar. En esta misma línea, es recomendable contar con tiritas en la cocina.
6. También relacionado con los niños, conviene retirar los productos de limpieza de debajo del fregadero. Allí son demasiado accesibles.
7. Utilizar guantes de cocina y de horno para evitar las quemaduras.
8. En caso de incendio, la mejor forma de apagarlo no es echando agua, sino con un paño húmedo.
9. No echar agua sobre sartenes calientes sin antes asegurarnos que no tienen aceite. Sí, el aceite puede ‘salir’ mejor cuando se vierte agua caliente, pero también aumenta el riesgo de salpicaduras y de quemaduras.

Estos son sólo algunos consejos básicos que debemos tener en cuenta para evitar los accidentes más habituales en la cocina, pero después las costumbres de cada uno marcarán otras precauciones que también habrá que observar.

Imagen – Roberto García en Flick

Las marcas de coches más valiosas

Toyota, con un valor en la actualidad de 27.764 millones de dólares, equivalente a unos 20.875 millones de euros, lo que representa un incremento del 6% en comparación al importe registrado en 2010. Elaborado por la firma Interbrand, este ranking de marcas más valiosas sitúa en el segundo lugar a Mercedes-Benz, muy cerca de la compañía japonesa, con un valor que alcanza aproximadamente los 20.635 millones de euros, que supone una subida interanual del 9%.

El tercer lugar del podio lo ocupa otro gigante alemán de la automoción como BMW, que posee hoy un valor que asciende a 18.460 millones de euros –un incremento del 10% respecto al último ejercicio-, seguido por la nipona Honda, que, tras experimentar un crecimiento del 5% en este ámbito, está valorada en 14.600 millones de euros. Magnitudes de una enorme dimensión que se repiten en Volkswagen y en Ford, con una cuantía de 5.900 y 5.626 millones de euros respectivamente. Pero no termina aquí el listado, pues a continuación nos encontramos con Audi y Hyundai, marca esta última de la que hay que subrayar su intensa expansión en el último año, hasta el 19%. Las 10 primeras posiciones, por otro lado, se completan con otras dos potentes corporaciones, como Porsche y Nissan.

Este informe, donde se refleja el potencial económico de una marca, también registra la valoración de otros mitos del universo del motor, como Ferrari (2.700 millones de euros) o Harley-Davidson (2.640 millones de euros).

Los coches más seguros de 2011

La seguridad es un factor a tener muy en cuenta a la hora de comprar un coche y para saber hasta qué punto es robusto un vehículo nada mejor que los test de Euro NCAP. El programa europeo ha publicado su clasificación con los coches más seguros de 2011 que se puede consultar en este enlace.

En cualquier caso, los test de Euro NCAP colocan a Audi Q3, Chevrolet Aveo, Ford Focus, Mercedes Clase B y Volvo V60 como los coches más seguros en sus respectivas categorías, que son las de Todoterreno compacto, Supermini, Compatos, Monovolúmenes pequeños y Familiares.

Durante 2011 Euro NCAR realizó pruebas de coche sobre 53 modelos que, más allá de categorías, fueron clasificados en cuatro apartados: ocupante adulto, ocupante niño, peatones y seguridad activa. El listado completo puede consutarse en este enlace y coloca al Ford Ranger como el vehículo más seguro para sus ocupantes por delante del Audi Q3.

En total, 41 automóviles consiguieron cinco estrellas en el test, la máxima puntuación. Además de los modelos ya mencionados, destaca la nota del Chevrolet Malibu, Mercedes Clase M, Toyota yaris, Lexus CT200h, Opel Zafira Tourer, Hyundai ix20 y BMW X1.

Imagen – JaseMan en Flick

Como conducir con viento

En la carretera toda precaución es poca y por eso debemos tener el coche siempre a punto. Además, también conviene estar preparado ante cualquier sorpresa climatológica, desde la lluvia intensa hasta la nieve. Una de las más habituales es el viento. De hecho, existen carreteras y zonas que están habitualmente sujetas a fuertes vientos, algo que hay que tener en cuenta para adaptar el estilo de conducción.

Conducir con viento requiere efectuar ciertos ajustes, aunque lo primero es observar de donde viene el viento y calcular su fuerza. Además, habrá que reducir la velocidad y sujetar con firmeza el volante. De esta forma se minimizan los efectos de los golpes de viento laterales, ya que por una parte a menor velocidad mayor capacidad de maniobra y por otra a mayor firmeza más difícil es que se mueva el volante y más rápida será la respuesta en caso de hacerlo.

Otra norma básica para conducir con viento pasa por evitar los adelantamientos salvo que sean imprescindibles. Con viento los el peligro al adelantar a otro vehículo se multiplica.

Además, se recomienda una conducción suave y mantener una cierta aceleración en el motor, que ayudará a mantener la trayectoria. Es decir, que con viento es mejor olvidarse de viajar con marchas largas para ahorrar combustible. Será preferible que el motor cuente con suficiente fuerza para poder reaccionar.

Por último, en caso de viajar detrás de un camión o pasar por una zona resguardada como un túnel o vallas protectoras de ruido habrá que estar atentos al abandonar su protección, ya que el coche puede desestabilizarse repentinamente por el viento.

A todo esto debemos sumar un perfecto estado del coche, y especialmente de la presión de los neumáticos y su dibujo para asegurar el máximo agarre a la carretera.

Hacer las cosas diferentes es muy de Click

Clickseguros lanza una nueva campaña con la póliza especial “parte muy, muy amistoso”  con la que quienes contraten una póliza con Clickseguros podrán elegir entre una noche de hotel o una sesión de spa para dos personas. 

La póliza especial “parte muy muy amistoso” es el reflejo de una forma de pensar diferente. Una noche de hotel y una sesión de Spa, son sólo los primeros de una serie de regalos reales de los que podrán beneficiarse quienes contraten una póliza de coche o una póliza de hogar.

¿No te lo crees? Aquí puedes consultar las bases legales y también estamos en Facebook para atender cualquier duda que pueda surgir. Allí podrás además compartir tu historia y como canjeaste tu póliza especial.

Porque todas las aseguradoras pueden arreglar el coche después de un parte, pero sólo Clickseguros ayuda a sus clientes a relajarse con una sesión de Spa o una noche de hotel.

Los siniestros de hogar más comunes

Incluso el hogar más seguro está sujeto a sufrir algún tipo de accidente. Precisamente por eso existen los seguros de hogar como vía no para evitar el siniestro, sino para protegernos de sus consecuencias, especialmente las económicas. Quien más y quien menos tiene en mente una serie de eventualidades que pueden ocurrir dentro de una casa, desde la rotura de un cristal hasta que se estropee el frigorífico.

Dentro de este amplio espectro de posibles siniestros en el hogar hay algunos que se repiten con más frecuencia que otros. Conocerlos permitirá una mejor previsión de los accidentes a los que se enfrenta el hogar y por lo tanto de las coberturas de hogar que puede ser interesante incluir en el seguro de hogar.

Un análisis de Multiasistencia destaca a los daños por agua y la rotura de cristales, loza o vitrocerámica como los siniestros de hogar más habituales con un 39% y un 20,4% del total de reclamaciones para la cobertura de las pólizas del seguro de hogar. Además, en el caso de los segundos su incidencia aumentó un 24% en 2011.

El tercer siniestro más habitual son los daños eléctricos de diverso tipo, que acumuló el 9,3% de las reclamaciones, un 17,6% más que el año anterior. El aumento de los aparatos eléctricos que hay en el hogar está detrás de este incremento, unido al mayor tiempo que pasamos en la vivienda. Le siguen los daños por fenómenos meteorológicos, que aglutinan un 8,9% de las quejas pero que registran un retroceso del 21%. El origen de esta caída está en un 2010 atípico con fuertes temporales que afortunadamente no tuvieron réplica en 2011.

En quinto lugar se encuentran los datos por robo con un 8,1% pero un alarmante repunte del 23%.

Imagen – eliduke  en Flickr

Alarmas para el hogar ¿Son necesarias?

¿Cómo podemos definir la seguridad en el hogar? Cada persona tiene su propio standar de lo que es seguro y una serie de necesidades para sentirse tranquilo en su casa. Además de las medidas de seguridad básicas en hogar como cerrar puertas y ventanas existen otras medidas para incrementar el protección de la vivienda. Las alarmas de vigilancia y videovigilancia son una de las primeras herramientas que nos pueden venir a la cabeza.

Sin embargo, ¿Hasta qué punto es necesario contar con una alarma? Lo cierto es que no hay una única respuesta. Es decir, una alarma es un complemento para la seguridad del hogar que no todo el mundo necesita para sentirse tranquilo, mientras que para otros puede ser imprescindible. Evidentemente, existen condicionantes como la localización de la casa, si está o no en un barrio conflictivo o propenso a sufrir robos, si es un primer piso…

A esto hay que sumar los factores económicos, ya que instalar una alarma de seguridad tienen un coste de salida y un coste adicional cada mes por el servicio que preste la compañía. Lo que parece claro es que nunca será un estorbo tener una alarma en el hogar, incluso si se trata del modelo más básico sin conexión a centrales de alarma.

Además, un hogar con alarma de seguridad puede ayudarnos a rebajar el seguro del hogar, ya que las compañías pueden tener en cuenta este hecho a la hora de valorar el riesgo de la vivienda. Después habrá que elegir el sistema de seguridad y alarma que mejor se adapta a la vivienda y a los hábitos de quienes la habitan.

Imagen – ronnykolau  en Flickr

Ayudas a la compra del coche eléctrico en 2012

El coche eléctrico es una de las apuestas de futuro de la industria del motor, pero de momento son relativamente pocos los usuarios que se decantan por este tipo de modelos, cuya gran ventaja es que no necesitan gasolina, contaminan menos y son además menos ruidosos.

A la larga parece claro que el coche eléctrico supone un ahorro de combustible, pero como explican desde El Economista, son necesarios cerca de nueve años para amortizar el sobreprecio del vehículo frente a los coche tradicionales. Hasta ahora las ayudas y subvenciones para comprar un coche eléctrico cubrían esta diferencia, pero en 2012 las ayudas se ha recortado drásticamente.

De los 49 millones de 2011 se pasa a un presupuesto de 10 millones de euros para ayudas para la compra de un coche eléctrico. Se reduce el importe total de las subvenciones pero no el importe de las mismas, que seguirá siendo de hasta 6.000 euros por vehículo para particulares y de 30.000 euros para autobuses y autocares de mayor tamaño, no pudiendo superar nunca el 25% del precio antes de impuestos, porcentaje que sube hasta el 35% para los vehículos que no incluyen baterías.

Aunque el recorte es severo, los datos lo avalan, ya que en 2011 apenas se consumiero 3,61 millones de euros del presupuesto, lo que apenas alcanza el 5%.

Para quienes están pensando en comprar un coche eléctrico tan importante como el ahorro es saber cómo y dónde recargarlo. Aquí os dejamos un mapa interactivo de puntos de recarga.

Imagen – francisco.j.gonzalez  en Flickr

Como cambiar una rueda al coche

Los conductores más suertudos no habrán tenido que enfrentarse nunca a un pinchazo o un reventón del neumático, pero lo cierto es que se trata de uno de los problemas más habituales con el coche. Cuando ocurre hay dos alternativas, la primera es llamar a la compañía aseguradora en caso de que el seguro de coche cubra esta eventualidad y la segunda es cambiar la rueda del coche.

Como siempre, lo primero es la seguridad vial y por eso tras detectar el pinchazo o sufrir el reventó hay que parar, ponerse el chaleco reflectante y sólo entonces salir del coche. A continuación habrá que dirigirse al matelero del coche y sacar las herramientas que vamos a necesitar: el gato, herramientas para aflojar las tuercas, ruedas de repuesto y los triángulos de señalización.

Una vez más y en pos de la seguridad vial antes de empezar a trabajar hay que poner los triángulos de seguridad para que el resto de conductores sepan que hemos sufrido un percance y que, en nuestro caso, estamos cambiando una rueda. Después aflojaremos las tuercas del coche con la palanca (puedes ayudarte de los pies con leves pisotones, ya que suelen estar muy apretadas).

Con las tuercas aflojadas pero sin sacarlas del todo, cogeremos el gato y alzaremos el coche para poder quitar la rueda pinchada, que debe quedar suspendida en el aire. Es importante fijar bien la base del gato.

Tras quitar el neumático estropeado colocaremos la nueva rueda y ajustaremos las tuercas hasta donde sea posible. Después procederemos a bajar el coche y terminar de ajustar las tuercas, ayudándonos de nuevo con los pies).  Así, ya estaremos en condiciones de circular de nuevo.

Como siempre, conviene prevenir antes que lamentar, para no tener que cambiar la rueda o por lo menos recudir las posibilidades de tener que hacerlo, conviene revisar la presión de los neumáticos y el desgaste de las ruegas cada cierto tiempo.

Imagen – Alex CD en Flickr

Las averías más habituales

Que los coches se estropean es un hecho. Cualquier persona que tenga un vehículo habrá tenido que llevarlo alguna vez al taller mecánico. Como es lógico, hay algunas partes del coche más susceptibles de averiarse o de recibir un golpe que sea necesario reparar bien porque afecte al rendimiento del vehículo o por su componente estético. Conocer estas piezas y las averías más habituales nos ayudará a prevenirlas o por lo menos esta al corriente de lo que pueda pasar.

Desde la web Coches Fiables ha puesto en marcha una interesante iniciativa que permite conocer cuáles son las averías más comunes. Para ello pide a los usuarios que informen de sus averías y con estos datos crea listados de los fallos más comunes, las averías por marcas de coches e incluso el coste de las mismas.

Así, ahora mismo sabemos que la mayoría de averías (29%) tienen que ver con el sistema de electricidad y la electrónica, mientras que casi un 12% son debido al motor y otro tanto a la transmisión. La refigeración interior causa un 10,4% de los problemas en el coche. Del mismo modo, las piezas más propensas a fallar  son el aire acondicionado (15,7%), el elevalunas eléctrico (13,6%) y el embrague (12,9%). La página incluso nos dice el coste medio de cada reparación. Toda esta información aparece en su sección de estadísticas, que también desgrana los fallos por marca.

Estos datos pueden ser de gran ayuda para la detección temprana de problemas en el vehículo, para elegir marca y modelo y para obtener una primera idea de lo que puede cobrarnos el taller en caso de reparación del coche.

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¿Necesito un seguro a todo riesgo?

El sector del seguro ofrece diferentes tipos de seguros de coche entre los que se puede elegir, desde seguros a todo riesgo que cubren casi cualquier eventualidad hasta seguros a terceros, que cubren la responsabilidad civil del conductor, lo mínimo exigible para poder circular.

Los seguros a todo riesgo son, de forma general, los que además de cubrir los datos a terceros cubren los daños propios. En realidad, este tipo de seguros se diferencian por incluir más coberturas que los seguros a terceros, aunque estas y los servicios variarán en función de la compañía y del seguro concreto que se contrate. Esto se debe a que no hay un seguro estándar, sino propuestas que incluyen diferentes supuestos. De hecho, por eso es tan importante leer detenidamente la póliza para saber qué coberturas entran exactamente dentro del seguro.

A la hora de elegir entre un seguro a todo riesgo o un seguro a terceros el consejo más extendido es que es recomendable contratar este tipo de seguro para coches nuevos, pero que pasados unos años ya no merece la pena y conviene ‘pasarse’ a un seguro a terceros. Esta creencia se basa en la teoría de que el valor del vehículo disminuye con el paso del tiempo y que en caso de siniestro total o avería el seguro sólo cubrirá el valor venal del vehículo, entendido este como el valor de venta, que no de compra, del coche.

De esta forma hay quienes recomiendan un seguro a todo riesgo durante un periodo de entre tres y seis años, pudiendo ser los tres últimos con franquicia, para después pasarlo a terceros ampliado y finalmente a terceros. Sin embargo, la realidad es que cada usuario debe elegir en función de sus necesidades, que es lo mismo que decir que en función de su siniestralidad.  Por eso mismo se dice que hay un seguro para cada persona.

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¿Qué debe tener un buen seguro de hogar?

Un seguro de hogar es el medio para proteger la vivienda y lo que hay en ella frente a cualquier eventualidad. En principio no existe obligación de contar con uno, pero siempre es recomendable contratar un seguro de hogar que por lo menos cubra lo que se conoce como la responsabilidad civil, es decir, los daños que habrá que pagar a terceros por ejemplo si una cañería de la vivienda se rompe e inunda el piso contiguo, si se cae una maceta al balcón del vecino, incendio en la vivienda…

El problema en el ámbito de los seguros es que no existe el mejor seguro de hogar  con carácter universal, sino el mejor seguro para cada usuario. Y es que las necesidades de cada persona son en realidad la base que determinará lo que es y no es un buen seguro. Esto no quiere decir que no existan una serie de características que debe tener un buen seguro de hogar a las que después cada cliente podrá añadir o quitar coberturas en función de su estilo de vida y de lo que valore su vivienda.

Uno de los consejos para contratar un seguro de hogar pasa por prestar atención a las coberturas, que serán las que determine qué cubre el seguro. Así, vamos a repasar algunas que debería incluir un buen seguro de hogar.

• Responsabilidad Civil: casi más importante que asegurar la propia casa. En este caso estaremos cubriendo los daños causados directa o accidentalmente a terceras personas, siempre dentro de unos límites económicos y de excluyéndose los supuestos que reflejará la póliza. Aquí se puede incluir también la defensa jurídica y coberturas para riesgos fuera del hogar incluso.
• Daños materiales en los bienes asegurados por Incendio,  por agua, daños eléctricos  y meteorológicos deberían figurar en la póliza (de nuevo, habría que repasar las coberturas para saber qué se considera daño y que no). A estas se pueden añadir coberturas por robo y otro tipo de daños varios, incluso por accidentes, algo muy recomendable para quienes tienen hijos.
• Gastos derivados del siniestro. Hay muchas opciones pero las básicas deberían ser los gastos por extinción de incendio y los gastos de demolición y desescombro. También se podrán añadir gastos estéticos, de reconstrucción de documentos o la pérdida de alquiler, aunque estos dependerán ya de las necesidades concretas del asegurado.

En cualquier caso, lo más importante es valorar adecuadamente la vivienda y el valor que queremos asegurar.

Imagen –Pablo Herrero  en Flickr