Archive for febrero, 2012
Uso de las luces antiniebla
Según el Código de Circulación será obligatorio utilizar el alumbrado especial en el vehículo cuando existan condicines meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad. Esto se puede dar en caso de niebla, lluvia intensa nubes de humo o polvo o de una nevada. Dentro del alumbrado especial se encuentran las luces antiniebla.
La luz antibiebla delantera podrá encenderse en esos supuestos y convinarla con el resto de iluminación delantera del vehículo. Además, está prescrito para los tramos de vías estrechas con muchas curvas. El Código Civil define estos tramos como aquellos que, teniendo una calzada de 6,5 metros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí.
Por su parte, el uso de la luz antiniebla trasera podrá utilizarse cuando las condiciones sean especialmente desfavorables. Es decir, con lluvia muy intensa que dificulte la visibilidad, fuertes nevadas o niebla espesa, por poner algunos ejemplos.
Utilizar correctamente el alumbrado del coche es más importante de lo que se pueda presuponer. Un mal uso de las luces del coche pone en peligro no sólo a quien conduce, sino también al resto de vehículos a los que corre el riesgo de deslumbrar. Precisamente por ello se considera una infracción grave.
Imagen – nordicdesign en Flickr
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Mercado de vehículos usados en 2011
Ahora que 2012 da sus primeros pasos, es el momento idóneo para hacer balance del último año. Éste es el ejercicio que ha realizado la plataforma de vehículos en la Red AutoScout24, al presentar el ‘Observador europeo de precios’, referido al mercado de coches de ocasión. Un informe que señala que el precio medio de los vehículos de segunda mano descendió el 1,1% a lo largo de 2011, hasta situarse en aproximadamente 12.700 euros.
Por el contrario, el segmento experimentó un incremento de ventas del 3,4%, según los datos manejados por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). Y aunque esto puede suponer una paradoja, el fenómeno tiene una explicación. En este sentido, si los precios continuaron bajando en el anterior ejercicio es por el impulso de los vehículos ‘mileuristas’ de más de diez años, que aglutinan actualmente el 44% de las operaciones en este mercado.
Al profundizar en el análisis, AutoScout24 ha detectado que la caída del precio de los coches en España en fue inferior a la registrada en Europa, donde el indicador se situó en el 2% interanual. A partir de aquí, la diferencia que separa nuestro país de la media europea (13.160 euros) se redujo hasta los 475 euros.
Otro dato de interés tiene que ver con el retrato robot de un vehículo de ocasión que, de media, posee una antigüedad media de siete años y cuatro meses, lo que representa un aumento del 5%. El rodaje, mientras, aumentó el 4,2%, hasta alcanzar los 96.500 kilómetros de media. Al final, la posibilidad de consultar en internet antes de comprar un coche está decantando a favor de los coches de ocasión esta lucha entre coche nuevo o usado. Evidentemente, cuestiones como el precio del vehículo, sobre todo con la crisis, un seguro de coche más asequible y la mayor fiabilidad actual de los vehículos también están ayudando en esta tendencia.
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